Наш подход к чип-тюнингу основан на строгом соблюдении технологических норм и максимальной безопасности для электронных систем вашего автомобиля. Весь процесс делится на несколько ключевых этапов:

Этап 1: Входящая диагностика и подготовка (безопасность превыше всего).

Прежде чем приступить к модификации программного обеспечения, наши специалисты проводят обязательную процедуру, гарантирующую безопасность процесса:

1. Комплексная входящая диагностика: проводится минимальная, но исчерпывающая диагностика всех электронных систем автомобиля через диагностический разъем. Цель: выявление скрытых или активных ошибок и неисправностей. Мы начинаем работу только при условии полной исправности всех систем двигателя.

2. Стабилизация энергопитания: процесс считывания и записи прошивки критически зависит от стабильного напряжения бортовой сети.

• На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей или в качестве превентивной меры мы обязательно подключаем внешний источник питания для предотвращения разряда и стабилизации напряжения.

• При выездных работах для этих целей используется специализированный Booster.

Этап 2: Считывание и калибровка программного обеспечения.

После успешной диагностики и стабилизации питания начинается работа с Электронным Блоком Управления (ЭБУ):

2. Калибровка: считанное заводское ПО передается нашим высококвалифицированным инженерам-калибровщикам.

3. Модификация прошивки: модифицированная прошивка разрабатывается индивидуально, исходя из:

• Пожеланий клиента (Stage 1, Stage 2, отключение экологических систем и т.д.).

• Особенностей двигателя и трансмиссии конкретной модели.

• Принцип: модификация проводится таким образом, чтобы не оказать отрицательного влияния на ресурс двигателя и коробки передач.

Этап 3: Запись и тестирование результата.

Заключительный этап, где достигается заявленный эффект:

1. Запись модифицированного ПО: подготовленная и проверенная прошивка записывается обратно в ЭБУ автомобиля.

2. Финальная диагностика: проводится контрольная диагностика для проверки отсутствия ошибок после записи и корректной работы всех систем.

3. Оценка результата (субъективные улучшения):

• Улучшение динамики: вы получаете ощутимый прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов двигателя.

• Выраженный подхват: при резких ускорениях появляется более выраженный и уверенный "подхват".

• Эластичность: разгон становится более тяговитым и эластичным.

• Устранение провалов: сглаживается большинство заводских провалов и "задумчивости".

• Отклик педали: значительно улучшается отклик от нажатия на педаль газа (акселератора).

Итог: Вы получаете автомобиль, который демонстрирует максимальную производительность, сохраняя при этом ресурс и надежность.